아시아나 마일리지 대한항공 전환은 12월 17일부터 가능합니다
아시아나 마일리지 대한항공 전환은 2026년 12월 17일 통합 이후부터 가능하며, 10월 4일 현재는 아직 전환할 수 없습니다. 통합 후 탑승으로 적립한 아시아나 마일리지는 1:1, 신용카드·호텔·쇼핑 등 제휴처에서 적립한 마일리지는 1:0.82 비율로 스카이패스 마일리지로 바꿀 수 있습니다.
| 항목 | 2026년 최종 확정안 |
|---|---|
| 통합 시작 | 2026년 12월 17일 |
| 현재 전환 | 10월 4일 현재 불가 |
| 탑승 적립 | 1 : 1 |
| 제휴 적립 | 1 : 0.82 |
| 전환 단위 | 보유 마일리지 전량 |
| 전환 안 하면 | 10년간 아시아나 마일리지 별도 보유 |
따라서 지금 가장 먼저 할 일은 서둘러 전환 신청을 찾는 것이 아니라 내 잔액 중 탑승 적립분과 제휴 적립분이 각각 얼마나 되는지 확인하는 것입니다.
왜 지금은 대한항공으로 바꿀 수 없을까?
대한항공과 아시아나항공의 마일리지 통합방안 자체는 공정거래위원회 승인을 받아 확정됐지만 실제 제도 시행일은 2026년 12월 17일입니다.
12월 16일까지는 두 항공사의 마일리지 프로그램이 기존처럼 독립적으로 운영됩니다.
따라서 10월이나 11월에 인터넷에서 '대한항공으로 미리 전환하는 메뉴'를 찾더라도 정상적인 공식 전환 서비스는 아직 시작되지 않은 상태입니다.
현재 기준: 전환비율은 확정됐지만 실제 전환 신청은 통합 이후 대한항공 홈페이지의 아시아나 마일리지 전용 페이지에서 가능합니다.
아시아나 마일리지 전환 비율은 어떻게 계산되나?
보유 마일리지가 어디에서 적립됐는지에 따라 전환비율이 달라집니다.
| 적립 종류 | 아시아나 | 전환 후 스카이패스 |
|---|---|---|
| 항공편 탑승 적립 | 10,000마일 | 10,000마일 |
| 신용카드 등 제휴 적립 | 10,000마일 | 8,200마일 |
| 항공편 탑승 적립 | 50,000마일 | 50,000마일 |
| 신용카드 등 제휴 적립 | 50,000마일 | 41,000마일 |
탑승 적립 마일리지는 1:1
아시아나항공이나 항공편 이용을 통해 적립된 탑승 마일리지는 아시아나 100마일 → 스카이패스 100마일로 전환됩니다.
제휴 적립 마일리지는 1:0.82
신용카드, 호텔, 쇼핑 등 제휴사를 이용해 적립한 마일리지는 아시아나 100마일 → 스카이패스 82마일로 전환됩니다.
전환 계산 과정에서 소수점이 생기면 공식 안내 기준으로 1마일 단위 올림 처리됩니다.
내 아시아나 마일리지를 일부만 전환할 수 있을까?
불가능합니다.
공정위가 승인한 최종 통합방안은 전환 신청 시 보유 아시아나 마일리지 전량을 전환하도록 정하고 있습니다.
예를 들어 아시아나 마일리지 10만 마일을 가지고 있는데 3만 마일만 스카이패스로 바꾸고 나머지 7만 마일을 아시아나 마일리지로 남겨 놓는 방식은 이용할 수 없습니다.
결정 전에 꼭 확인: 한 번 전환하면 아시아나 마일리지 별도 보유가 종료되고 전환 취소도 할 수 없습니다. '일단 일부만 바꿔보기'가 불가능합니다.
전환하지 않으면 아시아나 마일리지가 없어질까?
아닙니다.
통합일부터 기존 아시아나 마일리지는 대한항공 계정 안에서 별도의 '아시아나 마일리지'로 이관돼 10년간 운영됩니다.
회원은 스카이패스 마일리지와 아시아나 마일리지를 각각 보유할 수 있습니다.
- 기존 보유량 유지
- 기존 유효기간 유지
- 기존 아시아나 공제기준 유지
- 대한항공 운항 전 노선에서 사용 가능
- 10년 동안 원하는 시점에 전환 가능
10년의 별도 운영기간이 끝난 뒤 남아 있는 마일리지는 정해진 전환비율을 적용해 스카이패스 마일리지로 자동 전환됩니다.
마일리지 유효기간도 10년 새로 늘어날까?
아닙니다.
'10년간 별도 운영'과 개별 마일리지의 '유효기간'은 다른 개념입니다.
기존 마일리지는 현재 갖고 있는 유효기간을 그대로 유지하며 스카이패스로 전환한다고 해서 만료일이 새로 시작되지 않습니다.
따라서 2027년에 소멸할 마일리지를 2026년 12월 대한항공으로 전환한다고 해서 새로운 10년의 유효기간이 생기는 것은 아닙니다.
전환하지 않은 마일리지는 대한항공에서 어떻게 사용할까?
12월 17일부터 별도 보유 중인 아시아나 마일리지는 대한항공이 운항하는 전 노선에서 다음 용도로 사용할 수 있습니다.
- 대한항공 일반석 보너스항공권
- 대한항공 프레스티지석 보너스항공권
- 일반석 → 프레스티지석 좌석승급
- 캐시 앤 마일즈
- KE 디자인스토어
- 기내면세점
- 아시아나 마일리지 전용 쇼핑
캐시 앤 마일즈는 얼마나 쓸 수 있나?
통합 후 아시아나 마일리지로 대한항공 일반 항공권을 구매할 때 최소 100마일부터 운임의 최대 40%까지 마일리지로 결제할 수 있습니다.
보너스항공권에 필요한 마일리지가 부족하거나 소액 잔액을 사용하고 싶을 때 활용할 수 있는 방법입니다.
아시아나와 스카이패스 마일리지를 한 항공권에 합쳐 쓸 수 있나?
별도 보유 상태에서는 불가능합니다.
예를 들어 보너스항공권에 35,000마일이 필요한데 아시아나 20,000마일과 스카이패스 15,000마일을 갖고 있다고 해서 두 잔액을 그대로 합쳐 결제할 수 없습니다.
두 마일리지를 하나로 합쳐 사용하려면 아시아나 마일리지 전량을 스카이패스로 전환해야 합니다.
통합 후 아시아나 마일리지 일반석 공제표
다음은 대한항공 운항편을 아시아나 마일리지로 이용할 때 적용되는 공식 기준입니다. 한국 출도착·편도 기준입니다.
| 지역 | 평수기 | 성수기 |
|---|---|---|
| 대한민국 국내선 | 5,000 | 7,500 |
| 일본·중국·동북아시아 | 15,000 | 22,500 |
| 동남아시아·괌 | 20,000 | 30,000 |
| 서남아시아 | 25,000 | 37,500 |
| 유럽·북미·대양주 | 35,000 | 52,500 |
| 중동 | 35,000 | 52,500 |
왕복은 편도 공제마일을 기준으로 계산합니다. 예를 들어 평수기 일본 일반석 왕복이라면 기본적으로 30,000마일, 북미·유럽 왕복은 70,000마일이 필요합니다.
통합 후 프레스티지석 공제표
| 지역 | 평수기 | 성수기 |
|---|---|---|
| 대한민국 국내선 | 6,000 | 9,000 |
| 일본·중국·동북아시아 | 22,500 | 33,750 |
| 동남아시아·괌 | 30,000 | 45,000 |
| 서남아시아 | 37,500 | 56,250 |
| 유럽·북미·대양주 | 62,500 | 93,750 |
| 중동 | 62,500 | 92,500 |
위 숫자는 현재 대한항공 공식 통합 안내 페이지에 게시된 공제표 기준입니다. 노선별 성수기 날짜는 매년 달라질 수 있으므로 실제 발권 때 다시 확인해야 합니다.
일반석에서 프레스티지석 승급 공제표
| 지역 | 평수기 | 성수기 |
|---|---|---|
| 대한민국 국내선 | 1,500 | 2,250 |
| 일본·중국·동북아시아 | 10,000 | 15,000 |
| 동남아시아·괌 | 12,500 | 18,750 |
| 서남아시아 | 12,500 | 18,750 |
| 유럽·북미·대양주 | 40,000 | 60,000 |
| 중동 | 40,000 | 60,000 |
좌석승급은 아무 일반석 항공권이나 가능한 것은 아닙니다. 실제 발권 시 승급 가능한 예약등급과 좌석 제공 여부를 확인해야 합니다.
비즈니스 스마티움 공제표와 섞어 보면 안 됩니다
기존 아시아나 자료에는 비즈니스 스마티움이라는 별도의 좌석 공제기준이 있습니다.
하지만 통합 후 대한항공 운항편에서 별도 보유 아시아나 마일리지로 사용할 수 있는 공식 보너스는 일반석·프레스티지석과 일반석→프레스티지석 승급입니다.
따라서 과거 아시아나 비즈니스 스마티움 표를 대한항공 통합 후 프레스티지 공제표와 동일한 것으로 섞어 계산하지 않는 것이 좋습니다.
아이 마일리지 공제는 어떻게 되나?
아시아나 마일리지를 별도 유지하면 기존 아시아나의 유·소아 공제기준도 적용됩니다.
- 좌석을 사용하는 만 2세 미만 유아: 성인의 75%
- 소아: 국내선 만 2~12세, 국제선 만 2~11세는 성인의 75%
- 국제선에서 좌석을 사용하지 않는 만 2세 미만 유아: 성인의 10%
- 국내선 좌석 미점유 유아: 무료
- 혼자 여행하는 어린이: 성인과 동일
그럼 12월 16일까지는 아시아나 마일리지를 어떻게 쓰나?
통합 전날까지는 현재의 아시아나클럽 제도를 이용하면 됩니다.
아시아나항공 보너스항공권, 좌석승급, 제휴 사용처 등을 현재 아시아나 홈페이지에서 이용할 수 있으며 스타얼라이언스 제휴는 항공사마다 종료일이 달라졌습니다.
스타얼라이언스 마일리지 항공권은 종료일이 모두 다릅니다
아시아나항공은 2026년 12월 16일 23시 59분에 스타얼라이언스를 탈퇴합니다.
하지만 마일리지 보너스항공권 발권 마감은 항공사마다 다르므로 12월까지 모두 기다릴 수 있는 것은 아닙니다.
| 발권 마감 | 주요 항공사 |
|---|---|
| 10월 31일까지 | 루프트한자, 스위스, 에어뉴질랜드, 오스트리아항공, 브뤼셀항공 |
| 11월 5일까지 | LOT 폴란드항공 |
| 11월 30일까지 | 에어인디아, 에티오피아항공, 이집트항공 |
| 12월 16일까지 | 에어캐나다, 에바항공, 에어차이나, 코파항공, ANA, 싱가포르항공, 타이항공, 유나이티드항공 등 |
에게안항공·아비앙카·크로아티아항공·터키항공은 12월 16일까지 발권하면 공식 안내상 2027년 12월 16일까지 탑승 가능한 별도 기준이 적용됩니다.
스타얼라이언스 이용자: 첫 여정 출발 3일 전까지 예약·발권을 마쳐야 하며 항공사 사정에 따라 일정이 변경될 수 있으므로 실제 발권 직전 해당 항공사를 다시 확인하세요.
10월 15일도 꼭 기억해야 하는 날짜입니다
마일리지 적립에서도 중요한 일정이 있습니다.
2026년 10월 15일까지 스타얼라이언스 회원사를 탑승한 경우 기존 방식으로 아시아나 마일리지 적립이 가능하며, 누락 적립은 10월 31일까지 신청해야 합니다.
10월 16일~12월 16일 스타얼라이언스 탑승분은 탑승 후 별도 신청방식으로 바뀌며, 현재 공식 안내는 11월 2일 오전 9시부터 12월 16일 오후 5시까지 신청하도록 안내하고 있습니다.
12월 17일 이후에는 새 마일리지가 어디로 적립될까?
통합 이후 새롭게 발생하는 적립은 모두 대한항공 스카이패스 마일리지로 들어갑니다.
별도로 유지되는 아시아나 마일리지는 새로 적립하는 계정이 아니라 기존 잔액을 사용하는 계정에 가깝습니다.
전환할지 그대로 둘지 판단하는 기준
| 내 상황 | 우선 검토할 선택 |
|---|---|
| 탑승 적립 마일이 대부분 | 1:1 전환도 비교할 가치가 큼 |
| 신용카드 적립 마일이 대부분 | 0.82 전환 전 기존 공제표 사용가치 비교 |
| 대한항공 보너스항공권이 목적 | 전환하지 않아도 별도 아시아나 마일리지 사용 가능 |
| 스카이패스와 잔액을 합쳐야 함 | 전환 필요 |
| SkyTeam 제휴항공사 사용 목적 | 스카이패스 전환 검토 |
| 곧 소멸되는 마일 보유 | 전환보다 소멸일 전 사용 여부 우선 확인 |
카드로 모은 마일이 많다면 무조건 전환할 필요는 없습니다
제휴 적립 마일리지는 1:0.82 비율이므로 100,000마일을 모두 제휴처에서 쌓았다면 전환 후 약 82,000 스카이패스 마일리지가 됩니다.
반면 전환하지 않고 유지하면 기존 100,000 아시아나 마일리지를 기존 아시아나 공제기준으로 대한항공 운항편에 사용할 수 있습니다.
따라서 신용카드 적립분 비중이 높은 사람은 단순히 대한항공 이름으로 바뀐다는 이유만으로 바로 전환하기보다 실제 원하는 노선의 공제량을 먼저 비교하는 것이 좋습니다.
탑승 적립분이 많다면 1:1 전환이 상대적으로 단순합니다
탑승으로 모은 마일은 1:1이기 때문에 전환 과정에서 마일 수가 줄어들지 않습니다.
스카이패스 제휴항공사 보너스나 대한항공의 다양한 사용처까지 활용할 계획이라면 전환의 실용성이 커질 수 있습니다.
다만 전환 후 되돌릴 수 없으므로 아시아나 기존 공제표가 내 노선에서 더 유리한지는 함께 확인하세요.
아시아나 마일리지와 대한항공 마일리지가 둘 다 조금씩 있다면?
별도 보유 중에는 두 종류를 한 장의 보너스항공권에 합산해 쓸 수 없습니다.
따라서 각각으로는 필요한 공제량이 부족하지만 둘을 더하면 항공권을 살 수 있다면 전환을 검토할 수 있습니다.
전환하면 아시아나 마일리지 전량이 스카이패스로 바뀌므로 제휴 적립분에서 줄어드는 마일 수까지 함께 계산하세요.
가족 마일리지도 사용할 수 있습니다
통합 전 현재 아시아나클럽은 등록 가능한 가족범위 안에서 가족대표를 포함해 총 8인까지 가족 마일리지를 등록해 보너스항공권과 좌석승급 등에 합산할 수 있습니다.
통합 후 아시아나 마일리지를 사용할 때는 대한항공이 정한 스카이패스 가족등록 내용을 기준으로 가족 간 양도 또는 부족한 마일리지 합산을 이용하게 됩니다.
따라서 현재 아시아나에 가족등록이 돼 있다고 해서 통합 뒤 모든 정보가 동일하게 적용될 것으로 가정하기보다 스카이패스 가족등록 상태도 확인하는 것이 좋습니다.
지금 계정을 미리 연결해 둘 수 있습니다
대한항공은 통합 시점에 아시아나클럽 계정을 스카이패스 계정으로 이관하기 위해 미리 회원 계정을 확인하고 연결할 수 있는 서비스를 제공하고 있습니다.
두 항공사 회원정보가 서로 다르면 통합 직전에 문제가 생길 수 있으므로 이름·생년월일·연락처 등을 확인하는 것이 좋습니다.
우수회원 등급은 어떻게 바뀌나?
통합일에 기존 아시아나 우수회원은 상응하는 대한항공 회원등급으로 매칭됩니다.
| 아시아나클럽 | 대한항공 통합 후 |
|---|---|
| 플래티늄 | 밀리언 마일러 클럽 |
| 다이아몬드 플러스 평생 | 모닝캄 프리미엄 클럽 |
| 다이아몬드 플러스 기간제 | 모닝캄 셀렉트 클럽 |
| 다이아몬드 | 모닝캄 셀렉트 클럽 |
| 골드 | 모닝캄 클럽 |
이미 대한항공 우수등급도 보유하고 있다면 두 등급 가운데 더 높은 등급이 적용됩니다.
스타얼라이언스 혜택은 언제 끝날까?
아시아나항공은 2026년 12월 16일 23시 59분을 기준으로 스타얼라이언스에서 공식 탈퇴합니다.
아시아나 우수회원의 스타얼라이언스 라운지·우선수속·추가수하물 등 혜택은 12월 16일 탑승편까지 제공되고, 17일부터는 매칭된 스카이패스 등급에 따라 스카이팀 혜택으로 전환됩니다.
지금 마일리지가 곧 소멸된다면 전환을 기다리면 안 됩니다
전환해도 기존 유효기간은 그대로 유지되므로 소멸 예정 마일리지를 살리는 수단으로 사용할 수 없습니다.
올해나 내년 초 만료되는 마일이 있다면 다음 순서로 보는 것이 좋습니다.
- 마이 아시아나에서 마일리지별 유효기간을 확인합니다.
- 소멸일이 12월 17일 전인지 확인합니다.
- 곧 만료되면 현재 아시아나 사용처를 먼저 검토합니다.
- 스타얼라이언스 사용 계획이 있다면 항공사별 발권 마감을 확인합니다.
- 통합 후까지 남는 마일만 유지·전환을 비교합니다.
2026년 10월 현재 가장 실용적인 준비 순서
- 아시아나 마일리지 총잔액을 확인합니다.
- 탑승 적립분과 제휴 적립분을 나눠 확인합니다.
- 각 마일리지의 소멸예정일을 확인합니다.
- 스타얼라이언스 보너스항공권을 쓸 계획인지 결정합니다.
- 아시아나와 대한항공 회원계정을 미리 연결합니다.
- 12월 17일 이후 원하는 노선의 아시아나 공제표와 스카이패스 공제량을 비교합니다.
- 제휴 적립분이 많다면 0.82 전환 손실까지 계산한 뒤 전환합니다.
인터넷에서 특히 잘못 알려지기 쉬운 내용
| 오해 | 2026년 최종 기준 |
|---|---|
| 지금 바로 대한항공으로 전환 가능 | 12월 17일 통합 이후 가능 |
| 모든 마일이 1:1 전환 | 탑승 1:1, 제휴 1:0.82 |
| 원하는 만큼만 부분전환 가능 | 전환 시 보유분 전량 전환 |
| 통합되면 아시아나 마일리지 즉시 소멸 | 10년간 별도 운영 |
| 전환하면 유효기간이 새로 시작 | 기존 유효기간 유지 |
| 아시아나+스카이패스 잔액을 바로 합산 사용 | 별도 보유 시 합산 사용 불가 |
| 비즈니스 스마티움 표가 대한항공 프레스티지 표 | 대한항공 운항편 공식 프레스티지 공제표 별도 적용 |
한 줄 정리: 2026년 10월 4일 현재 아시아나 마일리지를 대한항공으로 전환할 수는 없으며 12월 17일부터 가능합니다. 탑승 적립분은 1:1, 신용카드 등 제휴 적립분은 1:0.82이며 전환할 때는 보유분 전량을 바꿔야 합니다. 전환하지 않아도 10년간 기존 아시아나 공제기준으로 대한항공 전 노선에서 사용할 수 있으므로 제휴 적립 마일이 많다면 사용계획을 먼저 비교하는 것이 좋습니다.
아시아나 마일리지 대한항공 전환 자주 묻는 질문
아시아나 마일리지를 지금 대한항공으로 바꿀 수 있나요?
아닙니다. 2026년 10월 4일 현재는 아직 전환할 수 없으며 2026년 12월 17일 통합 이후 대한항공의 아시아나 마일리지 전용 페이지에서 전환할 수 있습니다.
아시아나 마일리지 전환비율은 몇 대 몇인가요?
항공편 탑승으로 적립한 마일은 1:1, 신용카드·호텔·쇼핑 등 제휴 적립 마일은 1:0.82입니다.
5만 마일 중 1만 마일만 전환할 수 있나요?
불가능합니다. 전환을 신청하면 당시 보유한 아시아나 마일리지 전량을 정해진 비율에 따라 스카이패스로 바꿔야 하며 전환 후 취소할 수 없습니다.
대한항공으로 전환하지 않으면 마일리지가 사라지나요?
아닙니다. 통합 후 10년 동안 별도의 아시아나 마일리지로 보유하면서 대한항공이 운항하는 전 노선의 보너스항공권·좌석승급 등에 사용할 수 있습니다.
전환하면 마일리지 유효기간도 새로 10년이 되나요?
아닙니다. 기존 마일리지의 유효기간을 그대로 유지합니다. 전환은 소멸예정 마일리지의 만료일을 연장하는 방법이 아닙니다.
아시아나 마일리지와 스카이패스 마일리지를 합쳐 쓸 수 있나요?
별도 보유 상태에서는 한 개의 보너스에 두 종류의 마일리지를 합쳐 사용할 수 없습니다. 합산이 필요하면 아시아나 마일리지 전량을 스카이패스로 전환해야 합니다.
스타얼라이언스 항공권은 언제까지 아시아나 마일리지로 살 수 있나요?
항공사별 마감일이 다릅니다. 일부 항공사는 2026년 10월 31일, LOT는 11월 5일, 일부는 11월 30일, 다수 항공사는 12월 16일까지 발권할 수 있으므로 원하는 항공사를 개별 확인해야 합니다.
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